INTERWENCJA „GAZETY CZĘSTOCHOWSKIEJ”/Niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej przez kierowców MPK

Od pewnego czasu w Częstochowie obserwuje się stały wzrost wypadków z udziałem pieszych. Winnym jest zarówno zachowanie pieszych/rowerzystów, jak i brawura kierujących pojazdami. Przepisy ruchu drogowego obowiązują wszystkich – również kierowców pojazdów komunikacji miejskiej. Co ciekawe, mieszkańcy regularnie zgłaszają Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu w Częstochowie sytuacje, w których kierowcy autobusów i tramwajów nie stosują się do sygnalizacji świetlnej na przejściach dla pieszych. Jeden z nich zgłosił się do naszej redakcji z dość nietypową sytuacją, prosząc nas o interwencję w tej sprawie.

Jak mówi mieszkaniec, przechodząc na zielonym świetle dla pieszych, tuż za jego plecami przejechał autobus MPK. Pojazd tylko delikatnie zwolnił i nie zatrzymał się na warunkowej strzałce w prawo. Jak podkreśla, przepis wyraźnie pozwala na przejechanie za ten warunkowy skręt jedynie wtedy, gdy jest możliwość kontynuowania jazdy. Takiej możliwości jego zdaniem nie było i kierowca zablokował przejście dla pieszych i drogę dla rowerów, czym zmusił idącą za mieszkańcem pieszą do wkroczenia na jezdnię za autobusem. Jak dodaje, kierowca światło czerwone widział z daleka, a mimo to jechał pewnie przed siebie. Jako dowód, czytelnik przysłał naszej redakcji zdjęcia, na których uwieczniony został opisany przypadek.

Zwróciliśmy się z pytaniem, dotyczącym wyjaśnienia tej sytuacji do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie.

– Sprawa zostanie przekazana do wydziału, który zajmuje się nadzorem pracy kierowców i motorniczych – informuje Maciej Hasik, rzecznik MPK w Częstochowie.– Na pewno zostanie przeanalizowana jak każde zgłoszenie i w przypadku potwierdzenia się wątpliwości mieszkańca co do sposobu prowadzenia pojazdu będą wyciągnięte analogiczne do wagi zdarzenia konsekwencje. Jednak trudno na podstawie zdjęć, które nie pokazują rzekomego przewinienia i potencjalnego złamania przepisów przez kierowcę, zweryfikować bezspornie, czy taka sytuacja miała miejsce, a jeśli tak, to czy jej przebieg w istocie wyglądał zgodnie z opisem. Nie chodzi o kwestionowanie czyjejkolwiek prawdomówności, ale po prostu często ta sama sytuacja z różnej perspektywy wygląda zgoła inaczej. W MPK pracują kierowcy zawodowi często z kilkudziesięcioletnim stażem, jednocześnie wciąż doskonalą swoje umiejętności, są jednak tylko ludźmi i mogą przytrafiać im się błędy, dlatego za każde zgłoszenie, które przyczyni się do poprawy świadczonych przez MPK usług dziękujemy i jeśli tylko będzie to konieczne zawsze podjęta zostanie interwencja. W przypadku zaobserwowania ewidentnego przekroczenia przepisów ruchu drogowego, zagrożenia bezpieczeństwa przez jakiegokolwiek uczestnika ruchu drogowego najlepiej w pierwszej kolejności poinformować o tym służby mundurowe, posiadające uprawnienia do natychmiastowej reakcji – podsumowuje Hasik.

Zapytaliśmy również przy tej okazji Komendę Miejską Policji w Częstochowie o to, jak przedstawiają się dane liczbowe, dotyczące sytuacji na drogach w Częstochowie i regionie z udziałem pieszych (w tym na tzw. pasach) oraz, jak wiele było zdarzeń z udziałem kierowców MPK.

– W okresie od stycznia do lipca 2022 roku na terenie Częstochowy i powiatu częstochowskiego doszło do 52 kolizji i 34 wypadków z udziałem pieszego, w których 29 pieszych odniosło obrażenia ciała, a 5 poniosło śmierć – mówi podkom. Sabina Chyra-Giereś z KMP w Częstochowie.– W porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku nastąpił wzrost wypadków o 2, wzrost liczby osób rannych o 5, spadek liczby osób zabitych o 2 i wzrost liczby kolizji drogowych o 27. W 2022 roku najwięcej zdarzeń z udziałem niechronionego uczestnika ruchu drogowego miało miejsce na terenie miasta Częstochowy – ponad 70,5% wypadków. W tych zdarzeniach 22 osoby zostały ranne, a 2 osoby poniosły śmierć. Odnotowano także 40 kolizji drogowych (dla porównania – w 2021 roku doszło do 19 kolizji). 53 procent wypadków drogowych z udziałem pieszego miało miejsce na wyznaczonych przejściach dla pieszych – 18 wypadków, w których 16 osób zostało rannych, a 2 osoby poniosły śmierć. Dla porównania w analogicznym okresie ubiegłego roku na przejściach dla pieszych zaistniało 12 wypadków, w których 11 osób zostało rannych, a 1 poniosła śmierć – informuje rzecznik częstochowskiej policji.

Podkom. Sabina Chyra-Giereś podaje także szczegółowe dane na temat zdarzeń z udziałem pieszych z podziałem na sytuacje spowodowane przez pieszych oraz przez kierowców.

– Od stycznia w Częstochowie i na terenie powiatu częstochowskiego doszło do 7 wypadków spowodowanych nieprawidłowym zachowaniem pieszego uczestnika ruchu drogowego (w 2021 roku było ich 13). W tych wypadkach 1 osoba zginęła, a 6 zostało rannych – wymienia. – Główną przyczyną było nieostrożne wejście pieszego na jezdnię przed nadjeżdżający pojazd. Jeśli chodzi o wypadki spowodowane z winy kierującego, to w okresie od stycznia do końca lipca 2022 roku doszło do 27 tego typu zdarzeń – w tym 1 spowodowanego przez kierującego autobusem komunikacji miejskiej i 1 przez kierującego autobusem innym – i jest to wzrost wypadków z winy kierującego, w porównaniu do analogicznego roku ubiegłego, gdyż wówczas zanotowano ich 18. Do wypadków z winy kierujących dochodziło głównie na przejściach dla pieszych. Spowodowane one były nieustąpieniem pierwszeństwa pieszemu na przejściu (15 wypadków). Najwięcej ofiar wypadków drogowych z udziałem pieszego to osoby w wieku powyżej 40 roku życia (z czego 14 w wieku od 40 do 59 lat, a 18 w wieku powyżej 60 lat). Jeżeli chodzi o zdarzenia drogowe, których sprawcami byli nietrzeźwi piesi to w tym roku doszło do 5 takich zdarzeń – 3 kolizji i 2 wypadków, w których 2 osoby zostały ranne. W analogicznym okresie roku 2021 odnotowano 3 wypadki, w których 2 osoby zostały zabite, a 1 ranna oraz 3 kolizje. Częstochowska policja codziennie dba o bezpieczeństwo na drogach miasta i powiatu. Od stycznia policjanci w białych czapkach ujawnili 200 wykroczeń popełnionych przez pieszych – głównie polegały one na przekraczaniu jezdni w miejscu niedozwolonym i niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej. Kierujący natomiast najczęściej wyprzedzali na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim – mundurowi ujawnili 147 takich wykroczeń. 149 kierujących zostało ukaranych za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu, z czego 71 nie ustąpiło pierwszeństwa pieszemu na przejściu – mówi podkom. Sabina Chyra-Giereś.

zdjęcie od czytelnika