Od 7 listopada udostępniony jest ruch na placu Biegańskiego.
Ostatni odbiór techniczny dla tego zadania, czyli odbiór ulicy Śląskiej i ul. Kilińskiego, planowany jest najpóźniej 15 grudnia, dyrektor MZDiT ma nadzieję, że ulice uda się otworzyć wcześniej – może już w końcu listopada.
Ostateczny termin zakończenia całości pierwszego etapu robót budowlanych (plac Biegańskiego wraz z przyległymi ulicami tj. Racławicką, Dąbrowskiego, Nowowiejskiego, Szymanowskiego, Śląską, Kilińskiego i łącznikiem przed Ratuszem) planowany był na 30 grudnia 2011 roku. Mimo konieczności dodatkowych prac i uzgodnień – jest szansa na szybszą jego finalizację.
Koszt przebudowy placu Biegańskiego wyniesie w sumie blisko 23 mln 949 tys. zł (koszty rewaloryzacji całej Alei współfinansowane kwotą 34 mln zł z RPO Województwa Śląskiego sięgną ponad 56,5 mln zł).
Nieco dłużej trzeba będzie poczekać na powrót na tory częstochowskich tramwajów, ale – według informacji z ostatniej rady budowy remontu wiaduktu w alei Niepodległości – jest szansa na powrót do normalnej komunikacji tramwajowej w połowie grudnia. Na razie pasażerowie na odcinku od dzielnicy Północ do zajezdni MPK muszą korzystać z zastępczej komunikacji autobusowej.
Już od ponad miesiąca nie ma na szczęście większych utrudnień związanych z budową nowego odcinka linii tramwajowej w południowych dzielnicach miasta.
Finalizowane są poza tym inne duże inwestycje drogowe: budowa węzła DK-1 z ul. Makuszyńskiego (koszt 21 mln 146 tys. zł), przebudowa ul. Legionów i ul. Brzyszowskiej (koszt 22 mln 167 tys. zł) czy rozbudowa skrzyżowania alei Pokoju z drogą w ciągu ul. Złotej i drogą dojazdową do terenów huty (ponad 2 mln 230 tys. zł).
ug