Zakończyły się konsultacje społeczne, w których podróżni mogli wyrazić swoje opinie na temat rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity na sezon 2017/2018. W tym roku wpłynęło blisko 3600 ankiet. Najchętniej uwagi zgłaszali mieszkańcy województw mazowieckiego i wielkopolskiego.
Przez tydzień, od 8 do 15 marca, trwały konsultacje społeczne dotyczące nowej oferty przewoźnika na sezon 2017/2018, która zostanie wdrożona 10 grudnia 2017 r. W ramach akcji z interaktywnego formularza umieszczonego na stronie internetowej PKP Intercity skorzystano blisko 3 600 razy.
Nadesłane uwagi i sugestie pokazują, że pasażerowie są zainteresowani udziałem w tworzeniu siatki połączeń. Teraz czas na analizę zgłoszonych propozycji – mówi Cezary Nowak, rzecznik prasowy PKP Intercity.
Podróżni postulowali m.in. o poranny skład z Gorzowa Wielkopolskiego do Warszawy, większą liczbę połączeń ze Śląska na Mazury, z Krakowa do Białegostoku czy więcej nocnych pociągów w relacji
Piła – Bydgoszcz oraz Poznań – Częstochowa Stradom przez Lubliniec. Pasażerowie z Pomorza Środkowego wnioskowali o lepsze skomunikowanie Słupska z Warszawą, Poznaniem oraz Wrocławiem.
Konsultacje społeczne w liczbach
Ze względu na wiek, najliczniej pomysły zgłaszały osoby młode: do 26 roku życia (44,5%) oraz pomiędzy 27 a 35 rokiem życia (26%). Respondenci powyżej 45 lat stanowili ok. 10% uczestników konsultacji. Najchętniej swoje opinie wyrażali mieszkańcy województw: mazowieckiego (13,3%), wielkopolskiego (11,3%) i warmińsko-mazurskiego (9,5%). Najmniejsza liczba ankiet wpłynęła z regionów: opolskiego (1,7%), świętokrzyskiego (2,7%) i podlaskiego (2,9%).
Połowę respondentów stanowili mieszkańcy miast powyżej 100 tys. mieszkańców (50,7%). Kolejną grupę stanowili mieszkańcy miast powyżej 500 tys. mieszkańców (19,0%). Najrzadziej wypowiadali
się mieszkańcy miast do 10 tys. mieszkańców (5,6%).
W konsultacjach społecznych wzięli udział głównie pasażerowie, korzystający z biletów jednorazowych (83,1%). Posiadacze biletów okresowych stanowili 12,1%. Dużą aktywnością wykazali się również studenci (31,8%).
1/3 ankietowanych to osoby jeżdżące w celach prywatnych, innych niż turystyczne (np. odwiedziny
u rodziny). Dojeżdżający do pracy lub podróżujący służbowo stanowili 32,8%. 21% respondentów
to podróżni dojeżdżający do szkoły lub na uczelnię.
r