Koncern jest już właścicielem stoczni w Gdańsku i ISD Huty Częstochowa. Od kilku miesięcy ISD Polska negocjuje przejęcie stoczni w Gdyni, która jest na graniczy upadłości.
O losie stoczni w Gdyni oraz Szczecinie zdecyduje Komisja Europejska. Do Brukseli trafiły dwa programy restrukturyzacji – jeden wspólny dla stoczni w Gdyni i Gdańsku autorstwa ISD Polska oraz dla Stoczni Szczecińskiej Nowej opracowany przez konsorcjum Mostostalu Chojnice. Decyzję Komisja Europejska ma podjąć październiku. Jest to istotne, bo bez jej aprobaty dla planów restrukturyzacji stocznie upadną.
12 września podczas konferencji Konstanty Litwinow, prezes spółki ISD Polska przekonywał, że jego zdaniem KE nie odrzuci łącznego programu restrukturyzacji obu zakładów. Program ISD zakłada, że firma może zainwestować w obie stocznie maksymalnie 1,56 mld zł (minimalna gwarantowana kwota to 350 mln euro – ok. 1,17 mld zł).
Inwestor musi jeszcze wynegocjować ze związkami zawodowymi warunki pakietu socjalnego dla pracowników.
R