DROGI W CZĘSTOCHOWIE
Miasto przygotowuje projekt postulowanej przez lata przebudowy ulicy Głównej. Z wąskiej nitki z dwoma pasami ruchu w obie strony stanie się dwujezdniową arterią z chodnikami i ścieżką rowerową. Łącząca się z nią ul. Przejazdowa będzie dojazdem do węzła autostradowego. Wykonane zostanie także obejście kościoła Św. Barbary – połączenie ul. Głównej z ul. Pułaskiego. Na obu drogach planuje się budowę siedmiu skrzyżowań z sygnalizacjami świetlnymi. Szerokość pasa drogowego wyniesie 25 m (miejscami, głównie w rejonie skrzyżowań do 40,0 m). Długość opracowywanej trasy to 5 kilometrów.
Plan przebudowy został skonsultowany z mieszkańcami Kawodrzy i Ganszyna. Jak stwierdzili dyr. Miejskiego Zarządu Dróg Kazimierz Augustyn i zastępca prezydenta Częstochowy Bogumił Sobuś większość uwag została uwzględniona.
Inwestycję miasto zamierza zrealizować w latach 2008-2009. Całość kosztować ma ponad 64 mln. Znaczną część środków na ten cel – 46 mln 750 tys. zł – magistrat ma chęć pozyskać w Unii. Przygotowywany jest ku temu stosowny wniosek do Urzędu Marszałkowskiego, na dniach ma być złożony.
Dla prezydenta Tadeusza Wrony to priorytetowa sprawa. Jak powiedział podczas konferencji prasowej miasto zrealizuje inwestycje, nawet gdy nie pozyska pieniędzy z Unii, a zatem z własnego budżetu.
Przebudowa ulic Głównej i Przejazdowej jest pierwszym etapem zadania pod nazwą Centralny Korytarz – Przebudowa i połączenie DK-46 z DK-1. Drugim ma być budowa obejścia ul. Św. Barbary do ul. Pułaskiego. Przebudowa ul. Głównej i Przejazdowej jest podyktowana m.in. potrzebą usprawnienia dojazdu do węzła autostradowego „Blachownia” zlokalizowanego tuż za granicą miasta Częstochowy. W tegorocznym budżecie na wykonanie dokumentacji prawno-technicznej zarezerwowano 300 tys. zł. Dalsze prace projektowe oraz budowlane mają być prowadzone po uzyskaniu środków pomocowych.
To nie jedyny projekt drogowy Częstochowy na lata 2008-2014. Miasto chce aplikować do krajowego unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko o środki na przebudowę i połączenie DK-46 z DK-1 (koszt inwestycji 65 mln zł), przebudowa drogi krajowej Dk-1 – budowa wiaduktu na skrzyżowaniu Alei Jana Pawła II z DK-1 (110 mln zł), Węzeł Makuszyńskiego (30 mln zł), Modernizacja drogi krajowej nr DK-91 (50 mln zł), rozbudowę węzła DK-1 Alei Wojska Polskiego z DK-91 ul. Warszawska (20 mln zł). Natomiast z Regionalnegp Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego (RPO) o – budowę Północnego Korytarza (41 mln zł) i przedłużenie Alei Bohaterów Monte Cassino do ul. Dźbowskiej (26 mln zł) – inwestycja jest na liście rezerwowej RPO. Na przebudowę ul. Legionów (31 mln zł) dotacja unijna jest już przyznana.
UG