CZĘSTOCHOWSKI ROWER MIEJSKI W 2020 ROKU


Blisko 90 tys. wypożyczeń i ponad 24 tys. „wyjeżdżonych” godzin. Tak wygląda podsumowanie tegorocznego sezonu Częstochowskiego Roweru Miejskiego. Łącznie na przestrzeni ostatnich lat częstochowskie jednoślady zostały wynajęte ponad 412 tysięcy razy.

 

 

W minionym tygodniu zakończył się trzeci sezon Częstochowskiego Roweru Miejskiego, który ma już obecnie blisko 24 tysiące zarejestrowanych użytkowników. Pomimo ograniczeń związanych m.in. z czasowym zakazem wynajmu miejskich jednośladów w całym kraju, w tym roku – po zniesieniu zakazów – mieszkańcy skorzystali z zielonych rowerów ponad 88 tysięcy razy. Łączny czas wynajmu to ponad 24 265 godzin, czyli ponad 1011 dni. Rekordzista tego sezonu korzystał z usługi 819 razy, czyli prawie 4 razy dziennie.

System rowerów miejskich obsługiwany przez firmę Nextbike Polska, największego dostawcę i operatora sieci wypożyczalni w kraju, gości w Częstochowie od grudnia 2017 roku. W tym sezonie w ramach budżetu obywatelskiego powstały trzy nowe stacje: dwie na Rakowie – przy Placu Orląt Lwowskich i stadionie Rakowa oraz jedna na Grabówce. Dzięki temu cały system liczy już sobie 215 rowerów dostępnych przy 23 stacjach.

W zakończonym sezonie użytkownicy najchętniej wypożyczali rowery na stacjach: plac Biegańskiego, Dekabrystów/Armii Krajowej, plac Daszyńskiego, Promenada/Kiedrzyńska i III Aleja NMP, które łącznie odpowiadały za prawie połowę wynajmów. Najczęściej wypożyczany zielony pojazd osiągnął wynik prawie 1000 wynajmów. Wciąż największym zainteresowaniem przejażdżkami rowerowymi cieszyły się weekendy i godziny wieczorne od 17 do 20.

Do najchętniej pokonywanych w mieście tras zaliczyć można przejazd z placu Daszyńskiego do placu Biegańskiego i z powrotem, trasę w dwie strony od alei Armii Krajowej/Politechnika do placu Biegańskiego oraz Promenada/Kiedrzyńska do Dekabrystów/Armii Krajowej.

Średni czas jednego wypożyczenia wzrósł względem zeszłego roku i wyniósł nieco ponad 17 minut. Jest to zauważalny trend we wszystkich miastach, w których funkcjonują rowery miejskie. Wydłużenie czasu może być oznaką, że mieszkańcy w czasach pandemii korzystają z jednośladów jako głównego środka transportu miejskiego, a nie tylko jego uzupełnienia.

RED

 

Materiał ukazał na stronie: „Częstochowska Gazeta Ekologiczna”
(wydanie papierowe), której publikację współfinansuje Wojewódzki
Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach.

Treści zawarte w publikacji nie stanowią oficjalnego stanowiska
organów Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki
Wodnej w Katowicach.

Podziel się:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

code