22 lipca br. oficjalnie otwarto drogę, wybudowaną w ramach inwestycji – „Budowa Północnego Korytarza w Częstochowie. Etap II. Od ul. św. brata Alberta do ul. Makuszyńskiego”. Drogę oddano do użytku na trzy miesiące przed terminem.
Drugi etap budowy Północnego Korytarza w Częstochowie jest kontynuacją wcześniejszych prac związanych z budową węzła łączącego ul. Makuszyńskiego z DK-1, który został oddany do użytku w ubiegłym roku. I etapem budowy Korytarza była wcześniej ul. Pileckiego, będąca przedłużeniem ul. Fieldorfa-Nila w kierunku północnym, od skrzyżowania z ulicami Michałowskiego i Sosabowskiego (użytkowana od 2009 roku). W niedalekiej przyszłości „Korytarz Północny” ma zostać przedłużony w kierunku zachodnim, łącząc kolejne dzielnice z kluczową DK-1 (w tym roku wybór koncepcji i zlecenie projektu).
W ramach właśnie zakończonych prac, dzięki którym Korytarz pełni już funkcję trasy łącznikowej, powstała nowa droga długości 1580 metrów, z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Każda jezdnia ma 7 metrów szerokości, pas rozdzielający jest szeroki na 6 metrów. Do tego chodniki: po stronie północnej o szerokości 2 metrów, po stronie południowej o szerokości 4 metrów – połączony ze ścieżką rowerową. W ramach inwestycji powstała też m.in. kładka dla pieszych nad trasą na wysokości ul. Jankowskiego – długości 40 i szerokości 3,7 m oraz przejście podziemne długości 35 m (w tym część tunelowa długości blisko 25 m).
Koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł, przy czym 85% kosztów, czyli 15,3 mln zł to środki unijne. Na Korytarz udało się miastu uzyskać dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013. Reszta pochodziła z wkładu własnego Miasta Częstochowy.
Za możliwość skorzystania ze środków RPO dziękował władzom marszałkowskim – w czasie spotkania z okazji otwarcia Korytarza – prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. Docenił też szybkie tempo prac, których wykonawcą był częstochowski Drog-Bud.
– To bardzo ważne, że nowa droga już służy kierowcom, zwłaszcza w kontekście prowadzonych obecnie szeroko inwestycji drogowych, które niestety muszą stwarzać utrudnienia, jak np. rozpoczęta niedwno budowa węzła DK-1 – DK-46 – mówił prezydent. – Chcę raz jeszcze przeprosić wszystkich kierowców za utrudnienia, obecne w różnych punktach miasta. Mam nadzieję, że efekty końcowe tych prac wynagrodzą aktualne trudności w poruszaniu się po mieście.
– Gdyby nie długa zima, pewnie udałoby się zakończyć prace jeszcze wcześniej – twierdził prezes Drog-Budu Zdzisław Nowak. Zwrócił też uwagę, że zakończyła sie część drogowa inwestycji, natomiast mogą jeszcze trwać roboty wykończeniowe związane z ciągami pieszo-rowerowymi i zielenią.
Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu Mariusz Sikora uspokajał wszystkich tych, którzy obawiają się przejazdu tirów przez dzielnicę Północ, zapewniając, że dopuszczenie ruchu ciężkich pojazdów powyżej 16 ton (tylko z kierunku Opola) ma charakter czasowy, związany z budową bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu DK-1 z aleją Jana Pawła II.
Przewodniczący Rady Miasta Zdzisław Wolski podziękował radnym – z okazji otwarcia Korytarza – za „proinwestycyjną” współpracę w Radzie i stosowne decyzje, podejmowane – z reguły – ponad politycznymi podziałami.
Korytarz Północny poprawia połączenie Drogi Krajowej nr 1 z układem komunikacyjnym Częstochowy. Wpłynie pozytywnie na bezpieczeństwo i płynność ruchu, ułatwi też dojazd do terenów inwestycyjnych w mieście i okolicy. „Korytarz” jest alternatywą dla kierujących, którzy chcą dostać się do północnej części miasta bezpośrednio z DK-1, omijając centrum.
R