Temat to drażliwy ostatnimi czasy, głównie za sprawą przeciągającego się remontu Alei. Proponowany pomysł przyjął się w innych miastach, może więc i u nas czas na rowerową rewolucję?
System Rowerów Miejskich to w naszym kraju nowość, która jest już dobrze znana w znacznej części Europy i poza jej granicami. Zasady działania są proste: nowy użytkownik powinien zarejestrować się na stronie internetowej wypożyczalni, uiścić opłatę inicjalną i wreszcie wypiąć rower przy pomocy uzyskanego podczas rejestracji kodu PIN. Na terenie miasta rozlokowane są punkty, w których pojazd można wypożyczyć lub zostawić. Wśród firm zajmujących się wypożyczaniem rowerów są m.in. BikeOne z Krakowa i Nextbike obecna w ponad 50 miastach świata, w tym w Warszawie, Wrocławiu i Poznaniu.
Częstochowa miałaby być następna w kolejności. Prócz oczywistych korzyści, takich jak szybszy w wielu przypadkach dojazd, czy propagowanie aktywności fizycznej, miasto zdobyłoby dodatkowe źródło dochodu. Zysk przynosi nie tylko wypożyczenie, ale także reklamy umieszczane na rowerach i wiatach. System Rowerów Miejskich nie generuje dodatkowych kosztów związanych z obsługą – tym zajmuje się panel sterujący, który umożliwia automatyczne wypożyczanie i zwracanie rowerów.
W interpelacji radnej Iżyńskiej znalazło się kilka propozycji płatności za powyższą usługę, tj. karty kredytowe, karty miejskie, karty miejskie zintegrowane z kartą studencką, karty systemu roweru publicznego lub płatność za pomocą sms.
W realizacji pomysłu pomocne byłyby zapewne nowopowstałe i wciąż rozrastające się ścieżki rowerowe, a także frustracja kierowców spowodowana ograniczoną liczba miejsc parkingowych, szczególnie tych w ścisłym centrum miasta.
ANNA GAUDY