Inwestycja związana z przebudową częstochowskiego dworca głównego, na miejscu którego powstanie nowy obiekt będący nowoczesnym centrum przesiadkowym integrującym kolej z innymi środkami transportu, wkroczyła w kolejną fazę. Aby wykonawca nadal mógł realizować dalsze prace związane z wyburzeniami, konieczne było przeniesienie obsługi podróżnych do zbudowanego z kontenerów dworca tymczasowego, w którym urządzono poczekalnię, toalety i kasy biletowe PKP Intercity oraz Kolei Śląskich. Dworzec tymczasowy będzie czynny w godzinach 6:00-21:00. Dojście do peronów i przejście na drugą stronę miasta przez cały czas będzie zapewnione poprzez tunel z wejściem przy kontenerowym dworcu tymczasowym przez peron 4. Drogi dojścia zostały odpowiednio oznakowane.
Zgodnie z harmonogramem tej inwestycji zakończenie robót budowlanych przewidziane jest do końca 2027 r., przy czym pawilon wschodni nowego dworca, czyli ten od strony ul. Piłsudskiego, powinien zostać udostępniany pasażerom do końca tego roku. Wówczas tam zostanie zorganizowana obsługa pasażerów poprzez zapewnienie dostępu do poczekalni, kas biletowych i toalet. Od niedawna – na razie z zewnątrz – pasażerowie i mieszkańcy mogą już zobaczyć pierwsze efekty trwającej przebudową łącznika nad torami i powstającego pawilonu wschodniego. Pawilon zachodni, czyli budynek od strony pl. Rady Europy w znaczącej części jest zamknięty i do niedawna funkcjonował w ograniczonym zakresie, a docelowo zostanie zastąpiony przez nową część dworca.
W marcu tego roku spółka PKP podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych o dofinansowanie kompleksowej przebudowy dworca Częstochowa Główna. Na realizację całego przedsięwzięcia Polskie Koleje Państwowe uzyskały dofinansowanie w wysokości ponad 115 mln zł, z czego ponad 98 mln to środki unijne, a pozostała kwota dotacji będzie pochodzić z funduszy krajowych.
