Na posiedzenie przybyli przedstawiciele przeciwników powstania nowej linii, którzy zawiązali dwa komitety protestacyjne. Zarzucili prezydentowi, że pomysł był jego propagandą przedwyborczą, że nie były prowadzone konsultacje z mieszkańcami. Zwrócili również uwagę, że ruch tramwajowy w tym miejscu jest niepotrzebny, bo kursującymi tam autobusami czasami jeździ po kilka osób.
Tadeusz Wrona nie zgodził się z taką argumentacją. Stwierdził, że trasa będzie stanowić połączenie Północy z ISD Hutą Częstochowa, a konsultacje były. Między innymi przeprowadzono ankietę, w której jedynie ok. 8 proc. opowiedziało się przeciwko budowie w ogóle. Spór był, ale miał dotyczyć jedynie szczegółowego przebiegu linii.
Wątpiących w szczęśliwe zakończenie inwestycji poinformował, że dotychczas pokonywali wszelkie przeszkody. Zapewnił również, że pieniądze za wywłaszczone działki zostaną wypłacone.
ŁuGi