Na Promenadzie Niemena trwa przebudowa deptaka pieszo-rowerowego, której celem jest także lepsze rozdzielenie dróg dla spacerowiczów i rowerzystów, wymiana i uzupełnienie małej architektury, nowe oświetlenie, uporządkowanie istniejącej zieleni oraz nasadzenia. To element większego zadania związanego z budową węzła przesiadkowego Gombrowicza – Promenada Niemena – Kiedrzyńska. Całość inwestycji ma kosztować 22,5 mln zł, z czego dofinansowanie unijne powinno pokryć 80% kwalifikowanych kosztów zadania.
W końcu kwietnia przekazany został plac budowy kolejnego odcinka Promenady – od ul. Brzeźnickiej do wiaduktu nad ul. Fieldorfa-Nila. Prace rozpoczęły się tam 4 maja. Na tym odcinku trwa obecnie m.in. demontaż starych ławek i koszy. Frezowanie nawierzchni Promenady na tym odcinku planowane jest od 11 maja (kierunek robót – od wiaduktu w stronę Brzeźnickiej). Nie przewiduje się ogrodzenia całej budowy – jedynie wprowadzenie tymczasowego oznakowania oraz wygrodzenie pomnika przyrody.
W ramach wcześniejszego etapu prac – na odcinku od ul. Kiedrzyńskiej do ul. Brzeźnickiej – wymieniono już nawierzchnię alei spacerowej, wykonywana jest jeszcze kanalizacja deszczowa. Pozostało też wyposażenie tego fragmentu Promenady w elementy małej architektury (w tym aranżacja tzw. strefy wejściowej), wymiana oświetlenia i realizacja odcinka separowanej ścieżki rowerowej.
Osobnym zleceniem realizowana będzie też przebudowa na odcinku blisko 300 metrów istniejącej drogi rowerowej biegnącej wzdłuż zachodniej oraz północnej granicy Parku Tysiąclecia obok Promenady. To projekt zgłoszony w Budżecie Obywatelskim.
Plac budowy na Promenadzie odwiedzili w tym tygodniu pierwszy zastępca prezydenta miasta Zdzisław Wolski oraz zastępca nadzorujący m.in. miejskie inwestycje Łukasz Kot, wraz z zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji i Zamówień Publicznych Urzędu Miasta Aleksandrem Sałackim.
Zakres inwestycji związanej z centrum przesiadkowym łączącym zajezdnię autobusową przy ul. Gombrowicza – poprzez Promenadę Niemena – z ul. Kiedrzyńską (planowany finał jesienią 2027 r.).
Stworzenie węzła przesiadkowego z zagospodarowaniem terenu oraz przebudowa ścieżki rowerowej i deptaka Promenady Niemena od węzła Kiedrzyńska do węzła Gombrowicza, w tym:
1) pętla autobusowa przy Gombrowicza z istniejącym zjazdem służącym jako wjazd i wyjazd dla autobusów oraz samochodów osobowych, z miejscami postojowymi dla mieszkańców:
– wymiana całej nawierzchni bitumicznej
– zwiększenie liczby miejsc postojowych do 36 w tym 2 dla osób z niepełnosprawnościami
– budowa nowych peronów dla wysiadania i wsiadania
– peron dla odjeżdżających z wiatą przystankową przeszkloną z zieloną ścianą, ławkami, pojemnikami na odpadki, gablotą informacyjną, biletomatem oraz tablicą SDIP,
– budowa wiaty rowerowej,
– miejsce na postój dla autobusów, w pobliżu budynek socjalny dla kierowców z sanitariatem oraz miejscem do spożywania posiłków,
– informacja pasażerska z wykorzystaniem alfabetu Braille’a,
– korekta układu komunikacyjnego w obrębie pętli oraz terenów zielonych,
– oświetlenie terenu w technologii LED oraz wyposażenie w monitoring wizyjny;
2) budowa 2 nowych zatok przystanków autobusowych w ciągu ul. Fieldorfa-Nila wraz z likwidacją zatok istniejących, z nowymi wiatami przystankowymi z zieloną ścianą, ławkami, pojemnikami na odpadki, gablotami informacyjnymi oraz tablicą SDIP i biletomatem na przystanku w kierunku alei Wyzwolenia;
3) korekta przebiegu chodnika i drogi dla rowerów na wysokości skrzyżowania z ulicą Gombrowicza oraz wymiana całego oznakowania pionowego i poziomego w obrębie pętli i skrzyżowania z ul. Fieldorfa-Nila;
4) połączenie węzła przesiadkowego ze ścieżką rowerową przebiegającą wzdłuż Promenady Niemena – przebudowa schodów terenowych na rzecz pochylni;
5) przebudowa deptaka pieszo-rowerowego Promenady Niemena na podstawie opracowania „Przebudowa Promenady Czesława Niemena – odcinek od ul. Kiedrzyńskiej do Brzeźnickiej”:
– przeznaczenie istniejącej drogi rowerowej od północnej strony promenady na ciąg pieszy z dopuszczeniem ograniczonego, spowolnionego ruchu rowerowego,
– przeprowadzenie głównej drogi rowerowej po stronie południowej wśród istniejącej zieleni z uwzględnieniem obecnego zagospodarowania,
– wymiana nawierzchni głównego deptaka oraz mała architektura: ławki, pojemniki na odpady, tablice informacyjne oraz nowe oświetlenie,
– pozostawienie zieleni istniejącej z założeniem przeprowadzenia prac porządkujących oraz nowych nasadzeń,
– połączenie drogi rowerowej wzdłuż promenady z istniejącym układem drogowym przy rondzie w ciągu ul. Kiedrzyńskiej.
Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Mińsku Mazowieckim.
Miasto zamierza wkrótce przedstawić koncepcję kolejnych etapów zmian na terenach przyległych do Promenady, na których realizację stara się o środki unijne związane z adaptacją do zmian klimatycznych.
Fot. Łukasz Kolewiński (Urząd Miasta Częstochowy)