8,5-metrowy autobus wyposażony jest w baterie litowo-jonowe. Według danych producenta na jednym ładowaniu akumulatorów powinien przejechać 240 km. Dla porównania, autobusy na olej napędowy przejeżdżają dziennie ok. 300 km. Pojazdy elektryczne wprawdzie kosztują więcej niż te z silnikiem diesla, ale inwestycja może zwrócić się bardzo szybko. Jeden kilometr przejechany przez autobus elektryczny kosztuje 60 groszy. Ta sama odległość dla pojazdu z silnikiem na olej napędowy to wydatek 2 zł.
MPK chce kupić autobusy zasilane prądem. Przewoźnik liczy na dotację unijną w wysokości 75 proc. ceny pojazdu.
Pojazd testowany w Częstochowie wyprodukowała firma AMZ z Kutna.
r